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路線跡地の決断
- 2007/02/23(Fri) -
2005年3月末で廃線となった日立電鉄線の路線跡について、常陸太田市の市長は、同市側の約5万㎡を一括購入する方針を明らかにしたようで、購入後は主に生活道路として整備する方針のようです。
現在、土地所有者の日立電鉄と交渉中で、市は早期購入を目指しています。

旧常陸太田駅の今は無き線路と枕木
   ↑ 旧常陸太田駅の今はなき線路と枕木
撤去された線路
   ↑ 撤去された線路跡
市が一括購入の対象としているのは電鉄線全18kmのうち、常陸太田市側の5kmの部分で、地元住民から「線路があったために今まで不便なことがあり、市が跡地を購入して生活道路として整備してほしい」などの要望が寄せられていたため、市は旧沿線住民の利便性を重視し、購入することに踏み切ったようです。
日立市側は、路線跡敷地の所有者は複数ですが、常陸太田市側については基本的に日立電鉄一社が所有しているということで、市長は早期に購入したい意向のようです。
しかし、跡地を購入したとしても、生活道路と言うか車を使用するほどの幅はなく、せめてサイクリングロード・ジョギングロード・散歩道としてしか利用できないような?
しかし、それも地域住民のエンジョイロードとして成り立っちゃいますね!

場所:常陸太田市旧日立電鉄線沿線

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コメント
- ブログ閉鎖しました -

こんにちは☆

オヤジ、チョットした事情があって、ブログを閉じることにしました。 再びブログを始める時が来たらお知らせしますので、その時はあらためて
よろしくお願いします。

しばらく充電が必要かもしれない。
立派な中年だし、発想の柔軟性もなくなりつつあるし、困ったものです。


一層のご活躍を期待して。

by reev

2007/02/24 16:32  | URL | reev #F0L33Y8c[ 編集] |  ▲ top

- -

鹿島鉄道が廃線されたら跡地をどうするでしょうかね~(という時にこの前17日鉾田駅に行ったら廃止届けを取り下げ、休止届けをだして復活させようと署名活動をしていました、今になって)
2007/02/24 01:17  | URL | 東葛飾北部住民 #B866V5yM[ 編集] |  ▲ top

- つくばにも -

廃線跡がサイクリングロードになった場所がありました。
列車が走っていた頃を知っている身としては
なんか不思議な感じもしますが・・・。

日立電鉄も乗ったことはないですが、
よく見ていましたねー。
一度は乗っておけば良かったと今更ながら思います。
2007/02/23 20:44  | URL | こわけ #QswhVio.[ 編集] |  ▲ top


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